北京市出租汽车行业劳动标准研究及测算结果

长期以来，北京市出租汽车行业未能科学制定劳动标准。国家规定的劳动时间和休息休假等标准得不到落实，出租汽车驾驶员工时定额（小时运营收入）、制度工时和加班工作应得到的劳动报酬标准和个人费用支出标准均被忽略，公司只是按规定每月收取承包费（车份），形成了“以包代管”的管理体制。在这种体制下，由于劳动关系不顺，劳动标准缺失，在承包费标准的重压下，损害劳动者权益的问题随之产生，驾驶员的劳动报酬难以提高，个人支出负担沉重，加班工作超越法定限度，不仅驾驶员的身心健康受到损害，而且引发了许多劳动纠纷。为了改革北京市出租汽车行业的体制、机制，弄清楚在依法保障驾驶员劳动者权益基础上的劳动标准，北京市运输局委托我所对出租汽车行业劳动标准进行研究。经过调查分析，我们弄清了北京市出租汽车行业在劳动关系和劳动标准方面存在的问题，然后建立系统模型，对小时运营收入、劳动分配率、驾驶员个人支出比例和承包费上下限度进行了具体测算，找到了合理合法地制订劳动标准的依据和方法，提出了相关建议。